中国快递协会动态

高端电子商务企业的配送需求，加速了高端快递的入市步伐。顺丰速运近日推出了即日达高端快递，试水国内高端快递市场。其30-50元的首重价格，比一般快递公司的首重价格10-15元高出不少。高端快递究竟为何这么贵？其到底与我们所熟知的普通快递服务有何区别？本期将为您解读物流领域新兴的高端快递服务。

价格处于高位

价格较高是高端快递服务的最直观表现。

目前，国内跨省快递的首重价格为10-15元之间，同城快递首重价格在6-8元之间。顺丰速运在业务上一直区别于国内其他快递企业而走中高端路线，其跨省快递服务的首重价格为20元/件，同城价格为12元/件。尽管价格已经不低，但这仍和顺丰速运新推出的国内快件即日达服务存在差距。据悉，该快递服务的首重价格在30-50元之间。

不过，UPS等四大快递公司的中国国内快件的首重收费，均为100元左右，其国际件收费更是达到200-300元。据了解，DHL在英国的国内件收费标准为首重0.5kg，价格为11.95英磅，折合人民币约为124元。

快件安全应有保障

实际上，所谓的高端快递业务最先要保证的，就是消费者寄递物品的安全。

快件是否丢失、短少是衡量快递服务质量的最基本标准。国家邮政局申诉中心的相关负责人表示，保持快件的安全、完整是对于快递公司的最基本要求。 不过，国家邮政局的统计数据显示，去年，在关于快递业务的有效申诉中，有23.3%的份额属于快件“丢失短少”问题。

快件应按期到达

除了岁末年初的快件“大爆仓”外，平时国内快递的延误问题也比较突出。

国家邮政局的统计数据显示，去年，关于快递业务的有效申诉中，49.5%是关于快件延误的。

中国快递咨询网首席顾问徐勇也告诉记者，快递的时效问题并不是单纯的“快”，而是符合消费者需求的“快”。高端快递是要在消费者指定的时间范围内及时送到指定地点。他举例说，比如，消费者只有下午3-6时在办公室，高端快递服务应该在指定时间内将快件送达。

对于消费者头疼的散件取件问题，高端快递应该做到迅速地在约定时间内赶到取件地点，检查寄件人所寄货物后完成服务。

应提供个性化服务

高端快递要做的不仅是普通快递能够做到的服务，还应该提供特别的、有针对性的服务。例如，DHL就能为客户提供较为完善的供应链服务，以及为消费者提供定制化服务。供应链服务，即为客户提供供应链的解决方案，包括客户产品的原材料采购、运输，产品制造过程中的储存、运输，成品的包装以及运输，销售过程中产生的运输以及退货。

一般消费者的定制化服务如何打造，曾有专家给记者举了个很生动的例子。某消费者的寄递物是一份重要文件和一件易碎品，需要快递公司在一天内，将两件物品送到对方手中。该国际快递公司的解决方案是，派专人乘飞机亲自将两件物品送到收件人手中。当然，在此过程中，快递公司送件员的机票是由消费者负担的。这表明，快递公司提供给消费者的是专业、高效和安全的快递服务。

商报记者 何衡柯

记者观察

高端服务源于需求

存在即合理。这是一句至理名言。目前，国内的低价格快递支撑了电子商务领域的迅猛发展，那么高端快递服务究竟为谁所用呢？很简单，如果我们需要快递重要文件或价值较高的数码产品时，势必会选择信誉较高的快递公司。价格较高的高端快递服务，就是被生产企业、商务人士等所需要。换句话说，对高价值货物寄送有需求的，对寄送地点、时间和安全性有更高要求的单位、企业和个人，就需要高端快递服务。

某国际快递公司的负责人告诉记者，除了传统意义上的国际公司外，他们还拥有不少国内中小型企业客户。例如，有一个浙江义乌的大客户，每日都会发出几百件国际快件。该客户是一个生产小商品的厂商，每日要将他们生产的商品寄送到不同国家。而中国这样的中小企业很多，高端快递服务的市场前景广阔。