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快递“机器人”将亮相第四届京交会快递服务板块
5月16日。在第四届京交会快递服务板块媒体集中采访会上获悉，本届京交会快递服务板块将突出“智慧、绿色、安全”特色，并且快递“机器人”也将首次亮相快递展区。 媒体集中采访会现场。 据中国快递协会副秘书长杨骏介绍，近年来受政策利好持续释放、市场需求强劲等因素带动,快递服务增长迅速，在不到两年时间内跨越年业务量100亿件、200亿件的台阶，全年最高日处理量超过1.6亿件。今年一季度快递业务量超过2012年全年水平,同比增速达到56.4%,较去年同期有显著提升。 本届京交会快递服务板块将继续举行“快递服务展区”、“中国快递行业（国际）发展大会”、“快递行业签约仪式”三大主题活动。 从京交会开幕当天起开放的快递服务展区，将以展示企业实力，寻求合作商机，提升行业形象为目标，以智慧快递、绿色快递、安全快递为特色，向观众展示快递业在高科技应用、节能环保、快件安全等多个方面不断提升客户体验的成果。展区整体设计由航空母舰形变而来，寓意打造中国“快递航母”集群，突出绿色环保理念，以包裹、纸箱等为创意点，倡导快递业环保节能发展。 顺丰速运相关负责人介绍参会亮点。 此次参展的企业包括了邮政EMS、顺丰速运等国内主要快递企业和UPS、DHL等国际快递企业巨头，同时还有为快递提供金融、高科技服务以及分拣和安检设备的上下游企业等共20家。 此外，快递“机器人”将首次亮相快递展区，成为一大看点，多家企业即将展示自动化分拣等不同类型快递机器人。此外，仓配一体化、快递下乡、“双创”合作、逆向物流、国际化发展等也都是企业主要展示的亮点。 据介绍，2016中国快递行业（国际）发展大会将于5月30日召开。本届大会将以“助力新经济 培育新动能 服务新业态”为主题，围绕一带一路、供给侧改革等国家战略，展望“十三五”快递业发展蓝图，探讨快递业“向西、向下、向外”发展，与上下游产业的协同发展，以及快递人才队伍的培养与建设。会上还将发布2015年度中国快递发展指数，并举行全国“互联网+快递”大学生创新创业大赛启动仪式。 韵达快递相关负责人介绍参会亮点。 在中国快递行业签约仪式上，中国快递协会将与国际友好行业组织、汽车制造业以及绿色包装企业签署战略合作协议。期间，众多参展企业签约额预计将比上一届有大幅提升。 杨骏表示，在引导和鼓励快递企业走绿色发展道路方面，中国快递协会将与多家印刷包装企业合作，在研究推广科技环保材料和可重复利用的物流包装容器，加强快递包装物料的循环利用、快件包装简便化等方面加强合作，从而促进快递包装物料的规格化、标准化。 发布会上，来自邮政EMS、顺丰速运、圆通速递、申通快递、中通快递、韵达快递、百世快递等企业的相关负责人也介绍了各自展区亮点。
2016-05-17 -
协会召开快递物流干线运输优化发展座谈会
为贯彻落实国家邮政局2016年工作会议精神和马军胜局长在工作报告中提出的健全陆运网络，提高邮件快件多式联运、甩挂运输比例，提升运输作业效率。近日，中国快递协会在沪召集快递企业与车辆制造企业，召开快递物流干线运输优化发展座谈会，共同探讨快递高效运输车辆解决方案。中国快递协会常务副会长兼秘书长李惠德、韵达速递董事长兼总裁聂腾云、山东重汽济南商用车股份有限公司执行总经理鲍红亮等出席会议。 会上，快递企业代表对干线车辆运输中存在的问题、干线车辆运营管理经验等进行了交流，并对如何优化干线运输、提高效率等问题提出诸多宝贵建议。 李惠德在发言中指出，公路干线运输是快件重要的运输方式之一，随着我国快递业务量的高速增长，多式联运、甩挂运输成为快递企业提高效率的重要突破口。此次会议旨在使车辆制造企业与快递企业共同参与快递运输车辆的升级换代研究，探索干线运输优化方案，希望车辆制造企业能为快递企业提供更好的产品和更优质的服务。 鲍红亮总经理表示，中国重汽集团拥有多条专业化国际先进水平生产线，重汽针对快递物流车辆的需求积极开发新型产品，在节能环保、加大载货容积、降低车辆自重等方面不断改进，推出快递企业定制化产品，为快递企业提高效率、降低成本不断努力。 会上还进行了韵达速递与中国重汽集团济南商用车有限公司首批100辆汕德卡车的交车仪式。这是继韵达速递3月份引进68台豪沃系列车型后，又一次发力陆路运输举措。在交车的同时，韵达速递与中国重汽集团又签署了再订购100辆汕德卡的合作意向。同时，圆通、中通、百世快递也与中国重汽集团及上海安镕重汽汽车销售有限公司共同签署了合作协议。 中国邮政速递、顺丰、圆通、申通、中通、韵达、宅急送、百世快递、天天、优速、快捷、全峰、国通、德邦、远成快运、品骏快递、中国重汽济南商用车有限公司、上海泓兆投资发展有限公司、安镕重汽等近二十家企业参加了会议。
2016-05-05 -
国家邮政局关于2016年一季度邮政行业经济运行情况的通报
2016年是全面建成小康社会决胜阶段的开局之年,也是推进结构性改革的攻坚之年。一季度,邮政行业全面贯彻落实党的十八大、十八届历次全会和中央经济工作会议精神,适应经济发展新常态,以落实《国务院关于促进快递业发展的若干意见》(国发〔2015〕61号)为主线,坚持创新引领、坚持提质增效,行业发展实现了运行平稳、快中有进的良好开局。 一、总体运行情况 (一)全行业情况 一季度,邮政企业和全国快递服务企业业务收入(不包括邮政储蓄银行直接营业收入)累计完成1197.7亿元,同比增长32.7%;业务总量累计完成1461.8亿元,同比增长48.7%。 (二)邮政普遍服务情况 一季度,邮政函件业务累计完成9.9亿件,同比下降22.8%;包裹业务累计完成760.8万件,同比下降49.8%;报纸业务累计完成45.1亿份,同比下降2.9%;杂志业务累计完成2.2亿份,同比下降15.6%;汇兑业务累计完成1590万笔,同比下降27.8%。 (三)快递服务情况 一季度,全国快递服务企业业务量累计完成57.7亿件,同比增长56.4%;业务收入累计完成773.1亿元,同比增长42.1%。其中,同城快递业务量累计完成14.4亿件,同比增长47.3%;业务收入累计完成109.5亿元,同比增长44.5%。异地快递业务量累计完成42亿件,同比增长60%;业务收入累计完成417.5亿元,同比增长38%。国际及港澳台快递业务量累计完成1.3亿件,同比增长52.2%;业务收入累计完成93亿元,同比增长17%。 二、总体运行特点 (一)邮政行业增速全面提升,快递增速重回历史高位 邮政行业业务量收双破千亿,规模增速达到历史新高。一季度,邮政行业业务总量完成1461.8亿元,同比增长48.7%;业务收入完成1197.7亿元,同比增长32.7%。今年前三个月的业务收入已超过2009年全年水平。业务收入占同期国内生产总值的比重达到0.76%的历史新高,较去年同期显著提高了0.15个百分点。在经历了去年的增长平台期后,一季度业务总量增速反弹明显,超过2014年35%的高位;业务收入同期增速连续四年徘徊在20%至24%之间,今年一季度突破30%。邮政行业坚持转型升级、轻装上阵的后发优势加速显现,在产业部门中的先导性地位不断强化。 邮政行业业务总量和业务收入一季度变化情况(2010-2016) 快递业务高速发展,增速重回历史高位。受政策利好持续释放、市场需求强劲等因素带动,特别是春节前各大电商“年货节”“春节不打烊”“全年无休”等促销活动,有力地促进了快递服务的快速增长。一季度快递业务量完成57.7亿件,超过2012年全年水平,同比增速达到56.4%,较去年同期有显著提升,当月同比增速超过60%,达到66%,重返历史发展高位。一季度业务收入完成773.1亿元,同比增长42.1%,3月当月同比增幅高达54.9%。 (二)结构调整持续推进,有效供给显著增加 邮政企业增速提升。去年以来,邮政企业持续加大改革创新力度,在提升传统业务服务质量的基础上,注重拓展业务促发展,注重调整结构抓效益,注重开放平台获共赢,“一体两翼”战略成效初显。一季度,邮政企业业务总量和业务收入同比增速比去年有所提升,国有企业的活力、影响力和抗风险能力有所增强。 国际快递业务增势迅猛。一季度,在电商零售出口的带动下,国际及港澳台业务量增速大幅攀升,从去年的30%左右升至52.2%,超过同城业务增速4.3个百分点。有研究显示,我国自主研发设计、拥有自主品牌的商品,依托于电商平台销售的B2C电商零售出口模式快速发展,为快递企业参与国际出口业务创造了更大的发展空间。 异地快递业务增速反超。与去年同城业务主导增长的模式不同,今年异地业务量增速明显反弹。一季度,异地快件量同比增长达60%,分别超过整体快递业务和同城业务增速3.6和12.7个百分点,占全部快件量的比重达到72.8%。 国有企业快递增速加快。一季度,国有快递回暖势头明显,业务量增速重回20%以上。民营快递增长保持高位,业务量同比增长62.1%,较去年同期显著提高了13.1个百分点。外资快递企业业务量增速达到38.5%。 中部地区快递业务占比提升。一季度,东、中、西部快递业务量同比分别增长55%、68.8%和52.6%;业务收入同比分别增长40.6%、53.8%和41.5%。中部地区增速在三大区域中保持领先,成为拉动行业增长的重要区域,同时西部地区的增长势头有所上升,业务收入增速已超越东部地区。东、中、西部地区快递业务量的比重分别为80.2%、12.6%和7.2%,业务收入比重分别为80.5%、11.3%和8.2%,中部地区的占比进一步提升。 快递增值业务快速发展。一季度,代收货款业务量完成1.8亿件,代收货款金额达到892.7亿元,代收货款服务收入实现3.4亿元,较去年同期增长72.2%。一季度,快递中转量完成25.4亿件,快递中转收入完成64.5亿元。其中,广东、浙江和北京的当月中转量突破亿件,是中转处理的枢纽型省份。 (三)发展分化有所加剧,地区增幅差异明显 邮政普遍服务业务下降。一季度,除订销报纸业务外,函件、包裹、汇兑、杂志业务量降幅都在两位数以上,部分业务降幅比去年同期有所扩大。 省际间快递发展出现差距。一季度,广东快递业务量和业务收入的同比增幅与去年同期相比,分别收窄了2.3和6.3个百分点,且近两年首次低于全国平均水平。相比之下,黑龙江、天津、山东的快递量增速超过了90%,河南、陕西、江西和河北也均超过了70%,这些省份虽然目前绝对规模与传统龙头省份存在较大差距,但显现出了较强的发展潜力。 快递平均单价继续下降。快递量收增幅差距扩大趋势有所加剧。一季度,快递业务平均单价由去年同期的14.7元/件下降为13.4元/件,下降明显。快递业务量收增长不匹配一定程度上反映出业内同质化、低价格竞争加剧,粗放式管理、低盈利、低抗风险能力等问题依然突出,快递企业转型升级、提质增效的任务日趋紧迫。
2016-05-05 -
中国快递协会传达学习国家邮政局警示教育大会精神
4月29日下午，中国快递协会召开党支部扩大会议，传达学习国家邮政局邮政管理系统领导干部警示教育大会精神，部署落实工作，并就 “五一”、端午节期间严明纪律严格落实中央八项规定精神等工作进行具体安排。 会议通报了国家邮政局系统违纪案件查处情况，传达学习了马军胜局长和解畅组长的讲话精神。会议要求，党员干部要坚决贯彻落实中央巡视组和国家邮政局有关要求和决策部署，切实将全面从严治党的要求落实到位，不断加强思想、组织、作风、反腐倡廉和制度建设，推进协会工作健康发展。要从通报的典型问题中汲取深刻教训，以案为戒，警钟长鸣，加强作风建设，强化责任追究，突出监督重点，坚持领导示范，带好党员干部队伍，坚定不移地推进党风廉政建设。 会议还传达了中央纪委驻交通运输部纪检组2016年工作要点和“五一”、端午节期间严明纪律严格落实中央八项规定的要求。会议指出，“五一”、“端午”将近，为严格落实中央“八项规定”精神，坚决反对“四风”，协会党员干部要切实加强节日期间的廉洁自律，做到严守纪律规定，确保做到令行禁止。
2016-04-29 -
中国快递协会关于快递员频繁被打事件的再次声明
顺丰快递员被打事件刚刚过去，西安又传来圆通快递员被辱骂殴打致其右眼眼眶骨折的消息，圆通董事长喻渭蛟表示快递小哥不能成为社会戾气的受害者，将通过法律途径坚决追究打人者的责任。 对于我们的快递员频频被打事件，中国快递协会对寻衅滋事行为表示愤怒与谴责，对受伤并委屈的快递小哥感到心疼并致以亲切慰问。作为行业组织，我们再次重申坚决支持企业保护员工合法权益，坚决维护行业尊严。 近期，快递员被打的消息引发社会高度关注，也引发了全行业对基层快递员工作状态与权益保护的思考。近年来，我国快递业发展迅猛，成为中国经济发展的一匹“黑马”，穿梭在城市与农村、大街与小巷的快递员也成为我们便利生活须臾不能离开的亲切身影，他们的劳动与付出理应得到社会的理解与尊重，他们作为普通劳动者的尊严理应得到支持与保护。对于肆无忌惮地对弱者施暴并逃之夭夭的打人者，我们相信公安机关定会将其绳之以法，维护社会的公平与正义。中国快递协会也将密切关注此次事件的进展，并积极提供法律援助。 两起快递小哥无端遭受辱骂与殴打的事件，快递企业均主动坚决捍卫员工合法权益，我们希望这些行动能够警示心存凌弱恶念之人，能够激发社会正义与良知，希望每一位劳动者的工作尊严得到全社会的尊重与维护。
2016-04-21 -
让“快递小哥”们有尊严地劳动
新华社上海4月19日新媒体专电（记者叶锋）一次寻常的车辆剐蹭，就招来连续的辱骂和掌掴——连日来，顺丰快递员被打一事，引发网友强烈关注。动手打人者目前已被依法行政拘留，但关于快递员个体尊严、职业尊严的讨论仍在进行。 通过17日这段现场视频可见，打人者招招打脸，并数次谩骂快递员。快递员看起来年纪较小，背影稚嫩，并未还嘴还手，反而一直凑到打人者跟前去试图道歉，并说了“对不起”。 快递员挨打事件曝光后，顺丰公司和总裁王卫本人均很快发表声明、表达主张。中国快递协会19日也公开对打人者予以谴责，并坚决支持对殴打快递员的当事人依法严肃处理，维护企业会员及其员工的合法权益。天天快递等同行也通过官微予以声援。一时间，谴责打人者、支持快递员的舆论铺天盖地。 一件普通的打人事件，关乎社会公平正义和个体尊严，也再次引起了人们对100多万快递小哥们工作境遇的思考。 短短二十年，中国成为全球最大的快递市场。每天，各大快递公司要收派的快件多达七八千万件。大大小小的包裹，都由快递员上门取送。快递已成了城市运行中的基础服务，快递员忙碌的身影是城市一道美丽的风景线，他们是很多人都离不开的一个群体。 这是怎么样的一群人呢？他们很多是从农村进城的二三十岁的小伙儿，有力气、能吃苦。他们开着电瓶车走大街小巷，提着扛着包裹上楼下楼。忙的时候，一天要收派好几百票快件，每月几千元、上万元的收入都来自实打实的劳动。他们不怕辛苦，但怕天气不好道路不畅误了取送件的时点，怕客户家中无人包裹送不出去还得再跑一趟…… 他们很平凡，但也很动人。除了做好本职工作，有的快递员身残志坚，用残缺的身体将快递网点经营得红红火火；有的见义勇为，在车祸、火灾等现场不惜负伤救人……这几年在全国及各省市评选出的一些“最美快递员”，无不传递出鼓舞人心、温暖世界的正能量，让人肃然起敬、由衷敬佩。 和许多新生行业一样，快递业在跨越式发展中也暴露出很多问题，一些问题还不可小视，但无损于这个行业在国民经济中所处的地位，更不能因此否定快递小哥们应该获得的职业尊严。通过快递员被打这一事件，人们也在反思：对快递行业和快递员的认识还需更加全面，维护从业者正当权益、促进行业健康发展的制度环境和舆论环境还需要完善，让每一个劳动者都能有尊严地劳动，让快递小哥们得到的社会认同与他们的社会贡献相匹配。
2016-04-20 -
治住“掌掴快递员”的霸凌
对霸凌者必须加以严惩，提高其任性成本，维护良好的社会风气 因为剐蹭对方车辆，一位年轻的快递员被司机当众掌掴至少6次。目前，打人者因寻衅滋事被公安部门处以行政拘留十日的处罚。 原本是一起很小的交通纠纷，双方应承担什么样的责任，交管部门认定后自会有说法。司机不分青红皂白，张口骂娘，抬手扇脸，让人义愤填膺。 如此肆无忌惮地对弱者施暴，说明了当事人观念的扭曲和心态的失衡。在现实中，类似的大打出手时有发生，比如当街辱骂环卫工，拳打脚踢小区保安，欺侮饭店服务员，都是怯懦地选择了弱势群体，当成自己泄愤的出口。 这种霸凌恶行，包括肢体上的伤害、语言中的侮辱，不仅在身体上对受害者产生重大损伤，更会在心理上给其造成难以磨灭的疤痕，使其自尊感降低，焦虑感加重。 霸凌现象还会向整个社会释放毒素，污染人们的眼球，产生负面的示范效应，并制造出一种崇尚暴力、恃强凌弱的错误观念。试想，见多了对快递员的打骂、对保洁员的侮辱，必然对人们的交往心态产生影响，对社会公平心存疑虑，如果发现纠纷对方是弱势群体，难保有人不会心生邪火，肆意胡为，长此以往，将严重干扰社会心态和社会风气。 因此，对霸凌者必须加以严惩，提高其任性成本，维护良好的社会风气。 法律应当为弱者撑腰。对霸凌恶行的惩罚，要及时、公开。一旦发生暴力伤害，执法者要迅速介入，能制止的及时制止，已经产生伤害的要切实依法惩处，要避免听之任之、大事化小的不作为现象。此次北京警方快速行动，依法拘留掌掴快递员的司机，就是执法部门及时作为的表现。 在法律惩罚之外，还应给施暴者开出“社会罚单”。借鉴旅游部门把不文明游客列入黑名单的做法，是否可以把霸凌者也纳入类似的社会规诫体系？这样可以限制其后续的社会行为和活动，让他每迈一步、每做一事都有困难。社会惩处的目的，是要正告那些心存凌弱恶念之人，一旦放纵自己，就会变成过街老鼠，不但人人喊打，而且处处受限，看你还霸凌得起来不？
2016-04-20 -
中国快递协会坚决支持对殴打快递员的当事人依法严肃处理
顺丰速运员工被打视频在网上传播后，引起社会民众的极大关注。这个事件也从一个侧面反映出快递行业从业环境亟需得到社会的关注和重视。快递行业发展到今天已经成为人们生活不可或缺的一部分，与社会经济生活生产紧密融合相联。快递行业为国家经济发展和服务民生所做出的贡献，理应得到社会各界的认同。但是，近日发生的打人事件的起因，仅仅是由于快递员的三轮车与打人者的车辆发生了轻微的刮蹭…… 中国快递协会坚决维护企业会员及其员工的合法权益，对这种不尊重人的基本权利、无视社会公德的打人者予以谴责，支持公安机关对肇事者依法严肃处理；对深受这一事件的受害员工表示亲切地慰问，并随时提供法律帮助；对顺丰速运公司领导关心一线普通员工的态度及对此事件的处理方式表示支持。 在此，我们呼吁每一个人都应该成为遵纪守法的公民，都应该对社会有担当、对自己的行为负责，为创造和谐社会和友好环境，为人类的文明和进步做出积极贡献。 中国快递协会 2016年4月18日
2016-04-19 -
中国快递协会组织召开发展绿色快递包装座谈会
4月14日上午，中国快递协会在北京召开发展绿色快递包装座谈会。广东天元、上海赐方、黄山亿利、上海统领、北京众邦、广州中邮、浙江茉织华、重庆科欣、章丘华瑞以及北印青岛研究院等十余家印刷包装会员企业及研究机构代表参与座谈。 会上，各企业代表就快递包装物料的循环利用、快件包装简便化等情况进行了交流，同时就制约发展绿色快递包装工作的关键问题进行了深入探讨，并提出了诸多意见与建议。 中国快递协会常务副会长兼秘书长李惠德在会议总结中指出：发展绿色快递包装是党政民心的一致要求，是绿色发展理念的必然选择。中国快递协会将积极会同关联企业、科研院校、有关部门做好以下三方面工作，进一步推进落实发展绿色快递包装工作。一是从快递包装消费的方向上对快递企业进行合理化引导；二是对科研院校的绿色快递包装专项研究成果转化试点给予大力支持；三是向有关部门积极反映并促成绿色快递包装国家标准的早日出台。 与会人员还对《绿色快递节能包装战略合作协议（征求意见稿）》进行了讨论，并提出完善和修改建议。 中国快递协会副秘书长杨骏主持会议，各部门负责人列席了会议。
2016-04-18 -
快递企业营改增专题培训班在京举办
4月15日，中国快递协会在北京举办营改增培训班。国家税务总局与财政部财政科学研究院的专家前来授课，中国快递协会李惠德常务副会长兼秘书长在培训班上做了动员。此次培训，EMS、顺丰、申通、圆通、韵达、中通、百世、京东、天天、优速、全峰、红楼等多家企业的财务高管前来参会，学习气氛热烈。 李惠德提出，此次全面推开营改增试点，是党中央、国务院全面深化改革的重要决策部署，是打造中国经济升级版的重大战略举措。为更好的落实国务院常务会议中提出的营改增最新政策要求，中国快递协会根据马军胜局长关于营改增培训工作提出的要求，举办了此次专题培训班。 上午，国家税务总局税收科学研究所靳东升所长针对营改增的最新政策进行详细解读。此次营改增全面实施，实行行业范围和抵扣范围“双扩”，涉及新增建筑、房地产、金融、生活服务4个行业约1000多万户纳税人。 下午，财政部财政科学研究所梁季研究员从快递企业角度对营改增政策实施难点上进行详细的分析。专家提出，国家实施的营改增政策，可以有效的促进现代服务业的发展。并从涉及到的进项税的抵扣与转入、建筑服务、不动产租赁服务等与快递业关系密切的政策进行解读。根据现在的政策，从税率简并、减少税收优惠、留抵税款的处理方法等方面对营改增的未来进行了解读。 企业对此次培训班非常重视与期待，报名十分踊跃，学员与专家们就快递“营改增”实际工作中遇到的问题进行了热烈的讨论。 培训班取得了圆满成功，为快递行业更好的做好营改增落实工作有非常重要的现实指导作用，帮助快递企业在实际操作中不断地总结经验。快递企业学员表示参加此次培训班受益匪浅，回去也要对财会人员加强人员培训，做好业务模式和核算方式的安排，有序有效实施税制转换，平稳有序推进营改增。把利好政策用足、用到位，提高服务质量、重视品牌建设、加强技术创新，充分发挥税改的加速器、助推器作用。 国家邮政局政策法规司、北京邮电会议中心相关人员也参加了培训班。
2016-04-15