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中国快递协会召开快递企业法律工作座谈会
3月16日,中国快递协会在京召开快递企业法律工作座谈会。 14家快递企业的法务工作负责人参加了会议。会议由副秘书长杨骏主持。 会上，常务副会长兼秘书长李惠德回顾了协会2015年的法务工作，介绍了2016年法务工作计划，明确了下一步法务工作的内容。李惠德指出十八届四中全会提出全面推进依法治国的要求，企业还要进一步推进法制化建设。同时他强调，“两会”期间，政府工作报告和“十三五”规划纲要多次提到快递，快递企业的法务工作也要贯彻落实好 “两会”精神，履行好邮政法赋予的职责，配合完成好“十三五”交给行业的任务，推动行业的健康发展。 会议就《2015年快递行业法规文件汇编》（征求意见版），外国快递法律汇编项目实施方案及实名制等问题进行了研讨，并通报了快递行业失信警示制度及查询系统的实施情况。会议讨论气氛热烈，企业代表纷纷发言，对协会的法务工作提出了宝贵建议，并表示协会的法务工作对企业有实实在在帮助，让企业受益良多。 副秘书长杨骏在总结中表示，对于大家提出的建议，协会将认真整理，向相关部门反映，协会也将与企业一起推进依法治企工作，为建立行业的法制体系贡献力量。
2016-03-17 -
“诚信快递、你我同行”主题“3.15”宣传活动快递企业座谈会在京召开
中国快递协会于3月11日组织部分快递企业代表在北京召开“诚信快递、你我同行”为主题的“3.15”宣传活动座谈会。国家邮政局市场监管司副司长李滨、中国快递协会副秘书长杨骏参会并发言。 国家邮政局市场监管司副司长李滨就快递业信用体系建设和加强邮政市场事中事后监管两方面问题进行了讲解，要求全行业要紧紧围绕推进“四个全面”战略布局，坚持问题导向，全面推进诚信邮政建设。以营造诚实守信的快递市场环境为目标，以政务诚信建设为导向和表率，构建科学有效的信用体系，稳步提升快递业诚信意识和信用水平。 中国快递协会副秘书长杨骏在会上号召快递企业要积极参与此次“3.15”宣传活动，加强企业诚信文化建设，充分利用企业营业场所、快递投递车辆、企业网站、企业APP客户端等载体做好宣传，并在企业内部开展形式多样的诚信教育活动。要求快递企业在“3.15”期间，加强服务意识、提高服务水平、不断推进快递服务健康发展。 企业参会代表就“诚信快递、你我同行”活动提出了有针对性的意见和建议，并介绍了企业在诚信经营等方面的相关工作。
2016-03-14 -
中国快递协会与国家邮政局机关党委共商落实定点扶贫工作
3月10日，国家邮政局机关党委书记张星朝与中国快递协会常务副会长兼秘书长李惠德就国家邮政局定点扶贫工作的有关问题的实施进行研究与讨论。会上张星朝书记介绍了脱贫攻坚面临的形势和任务，提出了2016年扶贫攻坚工作；由国家邮政局挂职的河北省平泉县平泉镇哈叭气村第一书记王鸿蒙介绍了哈叭气村基本情况及目前面临的主要困难和问题，并且给出了需帮扶的重点项目，以及需要采取的工作措施及需要达到的扶贫效果；李惠德常务副会长兼秘书长结合快递企业实际情况，提出了落实国家邮政局的扶贫工作的具体意见和有关项目管理等方面的建议。 河北省快递协会副会长安贺功参加了会议，并表示要与国家邮政局、中国快递协会密切合作，落实好有关的定点扶贫工作。
2016-03-11 -
中国邮政快递报：全国政协委员、中国快递协会会长高宏峰强调一步一个脚印做强中国快递
1个小时21分钟的长谈。3月9日下午，全国政协委员、中国快递协会会长高宏峰在驻地北京昆泰酒店接受了《中国邮政快递报》、《快递》杂志记者的专访。81分钟的时间里，他从供给侧改革，谈到企业集体上市，再谈到破解行业发展的瓶颈，以及快递乘风破浪“走出去”，围绕快递业发展的热点问题，系统地勾勒出自己的快递观。 谈供给侧改革 供应链物流和下乡是重点 供给侧改革是今年两会绕不开的话题。市场也在倒逼快递业进行供给侧结构性改革。对此，全国政协委员、中国快递协会会长高宏峰给出了自己的答案：供应链物流和服务好农村电商将是快递业未来的重点发展方向。 “最近几年，快递业发展迅速，但仍需要不断提升服务质量和水平，完善业务结构。”高宏峰表示，目前快递企业主要以电商件为主，供应链物流所占的比重还相对较低，这和国际主要快递巨头的业务结构有着明显的差距。 他举例说，摩托罗拉公司进入天津时，其物流解决方案全部交给了联邦快递，各种零配件都是通过快递公司运到中国，组装好之后，再通过快递将成品运往世界各地的消费市场。但中国制造企业的供应链物流还处于组织化水平较低的阶段。很多厂商在自建物流，成本很高。“作为第三方物流配送企业，快递企业可以完全介入制造业的物流服务中，比如汽车生产商向4S店配送维修的零部件，就可以交给快递企业来做。现在已经有汽车制造商进行这样的尝试，而且效果不错”。因此，快递企业在服务电子商务发展的同时，还应该注重在供应链物流方面有所突破，未来发展空间很大。” 在服务农村电商方面，快递大有可为。农村物流配送是农村市场发展的一个短板。而快递恰恰能够承担起这个重任，很好地打通城乡之间的流通渠道，促进“工业品下乡、农产品进城”。 高宏峰还跟记者分享了一次他到快递企业调研时的见闻：一趟开往新疆的干线车，装了满满一车快件。他好奇地问企业负责人，这么一辆大车，返程时会不会空驶？企业负责人介绍说，回程时也装得满满的，全是新疆的大枣、瓜果等土特产品。“以前我去新疆，当地群众最担心的是好东西运不出去，现在看，快递‘向西、向下’的布局，很好地解决了这个问题。” 谈上市 “弄潮”资本市场是好事 快递企业这是缺钱吗？快递市场的竞争上升到资本层面了？在股市萎靡的时侯，快递企业集中上市的时机好吗？ 2016年或将成为中国快递企业上市元年。继申通、圆通开始借壳上市后，顺丰速运准备进行A股IPO，中通快递欲赴香港或美国上市的消息也不胫而走。百世汇通谋划上市，全峰挂牌新三板的消息在坊间传得沸沸扬扬。而这也引来了社会各界的各种猜测，甚至是担忧。 采访中，高宏峰对这个热点话题进行了回应。他认为，对于快递企业发展而言，上市是一件好事。作为服务行业，快递发展到一定水平后，谋求上市是必然的选择，对提升企业的管理水平、建立现代企业制度、推动企业服务质量的提升都有促进作用。“企业上市，就必须按照相关要求进行规范化管理。企业在上市的过程中，相关部门也会对其财务状况、网络状况、经营结构等进行严格的审核，审核的过程就是提高的过程，是一个弥补不足的过程。” 对于行业发展和消费者而言，快递企业上市也是一个好消息。一方面，资本的不断涌动，将有力推动市场主体优胜劣汰和兼并重组。随着外部资本的积极介入，先进的管理理念和优秀人才也将向优质企业汇集。“互联网+”行动计划将推动各类资源要素更快地流入快递市场。另一方面，上市的快递企业也将有意愿和能力进行产品创新，丰富业务类型，打破快递服务单一化、同质化、低质化的竞争现状。行业发展将更加多元化、规范化、精细化，消费者可以享受到更优质的服务。 “而对于上市时机是否合适，我相信每个谋求上市或已经上市的企业都会做风险评估。”高宏峰说。 谈“走出去” 冲在“一带一路”建设的前面 在全球市场低迷之时，跨境电商成为我国进出口中为数不多的亮点之一。而这也在加速助推快递企业“走出去”。 截至目前，顺丰已在日本推出“日淘免费运”服务，开通大陆地区至俄罗斯全境的收件服务；韵达新西兰服务中心在奥克兰正式运营；圆通发起成立全球包裹联盟；中通加快推进南非、津巴布韦等非洲市场开发；申通布局加拿大、俄罗斯和亚太市场等。 高宏峰表示，支持和鼓励快递企业“走出去”。在法兰克福调研时，他发现一家DHL网点挂出的一条横幅上面写着：凡购买德国餐具超过800元人民币的，可免费寄递回中国。这也给中国快递企业提了个醒，需要“走出去”。 但快递企业走出国门还需要克服很多困难。比如，国内真正懂国际贸易规则的人才十分缺乏，出国的快递企业在适应国外的游戏规则和当地的消费习惯上存在很大难度。单凭快递企业自己，难以在国外站稳脚跟。不过，高宏峰也给出了一个建议，那就是与当地的企业进行合作，与之形成利益共同体。“国际快递巨头到中国也会水土不服，他们的优势在于洲际运输，但在最终的配送环节，同样需要与我国的企业合作，我们也可以学习这一经验。” 快递企业“走出去”还要依靠国家力量。“一带一路”战略进一步放大了跨境电商的市场空间。对快递企业来说，这其中蕴藏着巨大的发展机遇和市场空间。在选择目的国时，快递企业不妨多着眼于沿线国家和地区。“‘一带一路’建设，首先要实现沿线国家和地区在交通上的互联互通，快递物流企业必须要跟上去，甚至要率先冲出去。”高宏峰说。 对于快递企业买飞机自建航空运力的做法，高宏峰深表赞同，认为这是企业“走出去”的必然选择和先决条件。他说，快递企业买飞机和充分利用好航空公司的腹舱资源并不矛盾，二者是相辅相成的关系。就目前来看，航空公司腹舱资源承担了国内航空快件运输的绝大部分份额。但从长远发展来看，中国快递要“走出去”参与国际竞争，自建机队是必须的，而且还需要进一步加强。 谈落实 从最实际的“一照多址”开始 在采访中，高宏峰提及最多的词汇就是“落实”。他认为，2016年，快递业进入了黄金发展机遇期——“十三五”规划纲要草案、政府工作报告、中央一号文件等一系列战略性政策文件都提及快递，国务院61号文（《国务院关于促进快递业发展的若干意见》）也已尘埃落定并进入实施推进阶段…… 这一切让高宏峰倍感鼓舞。“一系列政策文件的出台，为快递业未来发展指明了方向，长期困扰行业发展的老大难问题，也有了破解的良策。2016年，中国快递业的一项重点工作就是推动文件精神的落地。”高宏峰说。 高宏峰表示，落实中央文件精神需要有步骤、有层次，应该从易到难、逐步推进。在他眼中，推进“一照多址”解决经营场所的登记管理问题，是最实际、也是比较容易推进和落实的切入点。这也成了他今年提案中的主打内容。“当然，这并不意味着其他问题不重要，而是要一步步来。” 无疑，快递业服务于我国经济社会，服务于广大人民群众的生产生活，必须要有遍及城乡的服务网点，构建一个高效便捷的服务网络。这也意味着，未来一段时间里快递企业会不断加快网络布局，服务网点基数将逐年增大，营业场所地址变更也会十分频繁。然而，现有的管理办法和效率难以适应快递业发展的需要。 对此，《国务院关于促进快递业发展的若干意见》已进行了明确，要深化快递业商事制度改革，探索对快递企业实行同一工商登记机关管辖范围内的“一照多址”模式，简化快递业务经营许可程序，精简企业分支机构、末端网点备案手续。 高宏峰建议，由国家工商总局会同国家邮政局等相关部门深入调研，抓紧制订进一步深化改革，在快递业实行“一照多址”管理模式的方案。方案应该注重处理好快递业务经营许可和工商注册登记的关系，最大限度地减少行政许可（包括前置许可）；同时，由国家工商总局会同国家邮政局等部门，选择部分快递企业，在具有不同特点的地区开展“一照多址”试点，以取得经验，完善方案，再在全行业逐步推广。
2016-03-11 -
国家邮政局局长马军胜:打造航母级快递企业 扩大快递有效供给
我国是世界第一快递大国,快递业在服务百姓生活、拉动消费方面的作用凸显。十三五期间,快递业有哪些发展目标?在惠民生、促改革等方面如何拓展?国家邮政局局长马军胜6日接受了新华社记者独家专访。 “10元的社会零售额中,有1元是快递支撑的” “目前,快递企业前8名市场集中度达77%。全国平均每天快递业务量有七、八千万件,以7亿城镇常住人口计算,相当于10人中就会有1件快递。”马军胜用一连串的数字给记者描述了快递业的现状。对快递业的各种数据了然于胸,是他的特点。 马军胜介绍,从2007年开始,快递发展曲线和电商崛起高度吻合。2009年《中华人民共和国邮政法》修订施行,首次将快递业务纳入邮政业调整范畴,明确了快递企业的法律地位。7年来,快递业年平均增速均保持在50%以上,成为国民经济的一匹“黑马”。 2015年我国快递年业务量达206亿件,“这意味着每10元的社会零售额中,有1元是快递支撑的。”马军胜说,2015年,社会总零售额30万亿元,快递支撑网购金额3万亿元,占据了10%的份额。在珠三角地区,网购交易额甚至占了社会零售额的20%的份额。快递业发展对于稳增长、促发展有着不可忽视的作用。 马军胜同时表示,不可否认,快递、网购的兴起对传统模式带来影响。但是,国外的网购为什么没有中国这么火?国内的网购为什么性价比这么高?这些都值得传统模式深思。“快递、网购的兴起,促进线上线下联动,倒逼传统模式改革,这就是促改革方面的作用。” “快递下乡、农产品进城,这个双向流通就是供给侧改革的一个很好注解。”马军胜说,随着“快递下乡”在全国广袤农村的深入推进,越来越多的农特产品进入到城市消费者的家庭。农民群众的致富渠道得到拓宽,进而又提振、激活了农村的消费潜力,一条良性循环的路径已被打通。 一个包裹引发的国家工程 马军胜提及的“快递下乡”,今年已经作为一项国家工程被列入今年初中央1号文件,也纳入了“十三五”规划纲要(草案)。“这实际是一个包裹引发的国家工程。”马军胜跟记者讲述了“快递下乡”的由来。 2013年9月,马军胜到江苏南通邮政速递物流叠石桥分拨中心调研,这个中心主要为当地家纺企业网上销售提供物流服务,流水线上的快件大都是寄往全国各地的家纺用品。“我随意拿起一件包裹,收件地址是云南省怒江贡山独龙族怒族自治县的独龙江乡,距离南通市直线距离有2200多公里。”为什么隔这么远网购?马军胜通过包裹上留的电话向收件人了解情况,原来当地很难买到这样的商品,即便有也很贵。唯一不方便的就是乡里没有快递,要走很远的路去县城取。“农民群众有使用快递的迫切需求,农村的市场潜力很大。”马军胜由此萌生了让“快递下乡”的想法。 2014年1月4日,国家邮政局正式决定推出“快递下乡”工程,到2015年底全国农村覆盖率达70%,快件量收投超过50亿件,带动农副产品进城和工业品下乡超过3000亿元。“按全国4万个乡来算,覆盖了2.8万个乡,5亿农民享受到网购的便利。”马军胜表示,“快递下乡”的意义,不仅在于为农民群众送了多少包裹快件,而是让偏远地区的农民和城市消费者一样享有网购的便利,促进了消费公平,是一项真正的民心工程。 “农村的杂货店、修车铺纷纷叠加了快递下乡的代理店。”马军胜测算过,有些店本来经营就难,现靠着平均每天有100个包裹、月收入3000元基本可以能养活一个店。马军胜说,农村每年向快递业输送十多万名快递人员。目前全国仅快递一线员工就达200万人,2015年解决社会就业岗位超过20万个。 “预计到2016年底,全国乡镇快递服务网点覆盖率将达到80%。”马军胜向记者透露。 快递服务要以市场化需求为导向 马军胜说,我国快递业务量位居全球第一,但运行效率和效益不高,缺少具有国际竞争力的本土企业。十三五期间,要打造具备国际竞争力的航母级快递企业,扩大快递有效供给,带动快递业转型升级提质增效。 “加快快递供给侧改革,就是要以市场化需求为导向,按需而变,按需调整。”马军胜说,要推进快递服务向多元化、规范化、精细化发展,拓展仓储、冷链、金融、保险等一体化增值服务。提升航空运能,加强邮政业与交通、海关的衔接,推动快递企业走出去。“美国的快递服务制造业占一半份额,而我国快递服务制造业目前只占10%,未来市场还有很大空间。” 马军胜介绍,在未来五年,邮政业全行业将累计新增就业岗位100万个以上,年服务用户超过千亿人次,行业业务总量和收入超越1万亿元,支撑网络零售交易规模突破10万亿元,行业收入占GDP的比重达到1%。 “到2020年我国快递年业务量要实现500亿件目标,按现在的速度发展,这个目标有望提前实现。”马军胜对未来充满信心,而他更看重的,是快递业发展质量齐飞。
2016-03-11 -
马军胜：加快打造中国快递航母集群
政府工作报告连续三年提及快递发展，“十三五”规划纲要六提邮政快递，全国政协委员、国家邮政局局长马军胜建议加快快递业供给侧结构性改革，打造若干具备国际竞争力的快递企业，扩大快递有效供给，带动快递业转型升级提质增效，更好满足人民群众的寄递需求。 近年来，随着“互联网+”兴起，中国快递业呈现高速发展态势，涌现出若干具备一定实力的骨干企业，形成了直营、加盟、“电商+快递”等特色经营模式，但企业竞争实力与国际快递巨头相比还有较大差距。马军胜建议，贯彻落实《国务院关于促进快递业发展的若干意见》关于培育壮大快递企业的部署，结合企业发展现状和特点，坚持市场化运作，发挥政府引导作用，支持企业兼并重组、上市融资，指导企业分类施行差异化发展策略，到2020年，打造出若干家具备参与国际市场竞争能力的航母级企业，构建覆盖世界主要经济体的快递网络，建成具有相当规模的快递航空机队，打造联通亚太、辐射全球的国际快递航空枢纽，创建一批在国际市场取得一定优势地位、具有重要影响力的快递品牌。 马军胜表示，当前快递企业对打造快递航母信心很大、干劲很足，但也面临着加强运能建设、开展末端配送、开拓国际市场等方面的具体困难。为此，他建议坚持综合施策，发挥部门合力，加快出台一批打基础、抓关键、利长远的工作举措，形成支持打造快递航母集群的良好局面。 他的建议主要包括：支持骨干快递企业提升航空运能，期待在重点机场建设快件航空绿色通道，支持企业组建航空货运公司等。支持骨干快递企业强化地面运能。例如扩大快递公路甩挂运输应用范围；加快推进高铁快递示范线工程等。支持骨干快递企业“走出去”。进一步优化通关环节，加强境外业务合作，服务于中国企业。支持快递末端平台建设。鼓励多元主体参与快递末端平台建设；支持快递末端服务平台形式多元化；加快制定快递专用电动三轮车国家标准；把智能快件箱纳入住宅设计和建筑相关标准等。加大财税支持力度。建议中央、地方财政资金对快递基础性公益性建设项目予以重点支持；鼓励社会资本参与快递基础设施建设；研究落实快递行业相关税费政策等。
2016-03-11 -
政府工作报告之外再迎“强“惊喜：“十三五”规划纲要六提邮政快递
中国经济的“黑马”——快递，将在今年两会上获得怎样的新动能？ 这一答案今日揭晓，李克强总理在政府工作报告中提出，促进快递业健康发展。不仅如此，《中国邮政快递报》上会记者拿到的“十三五”规划纲要（审议稿）中，还6处直接提及邮政、快递两大关键词，多处整句部署邮政业工作，为行业发展提供了全方位支持。 政府工作报告：促进快递业健康发展 第十二届全国人民代表大会第四次会议5日上午9时在北京人民大会堂开幕，国务院总理李克强作政府工作报告，他在部署2016年工作时指出，要增强消费拉动经济增长的基础作用。完善物流配送网络，促进快递业健康发展。 这是李克强总理所作的第三份政府工作报告，继2014、2015之后，快递也第三次进入这份中国经济社会发展领域份量最重的报告——令两百万快递人沸腾。 2014年，政府工作报告首提快递业。李克强总理指出，要深化流通体制改革，清除妨碍全国统一市场的各种关卡，降低流通成本，促进物流配送、快递业和网络购物发展。 2015年，政府工作报告两提快递业。在回顾上一年度工作时总理指出，电子商务、物流快递等新业态快速成长，众多“创客”脱颖而出；在部署当年工作时他又强调，发展物流快递，把以互联网为载体、线上线下互动的新兴消费搞得红红火火。两会总理记者会上，李克强还面对全球媒体表示，很愿意为网购、快递等新业态做广告。 从2014年1月点赞快递“黑马”以来，总理先后12次在公开场合提及快递，主要包括称赞快递增长迅猛、点赞快递突出贡献、鼓励快递拉动消费、支持快递健康发展，这些期待最终汇聚到一个点——为中国快递业赋予雄心壮志，号召民族快递打造航空母舰，同国际巨头一较高下！ “十三五”规划纲要：6处提及邮政、快递 总理对于中国快递的厚爱，不止停留在鼓劲打气，还落在一系列政策上。 去年，倍受瞩目的《国务院关于促进快递业发展的若干意见》火热出炉；今年，力促发展的《快递条例》又有望颁布实施。不过在两会上，另一个重大利好提前袭来——提交本次人代会审议的《国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要（审议稿）》（简称“十三五”规划纲要）中，共6处提及邮政、快递。 相较“十二五”规划“乡乡设所、村村通邮”的要求，“十三五”规划纲要对于邮政业的表述大大增加，多处整句部署行业工作，快递首次登场便获得全方位支持。 1.提升邮政网络服务水平、加快快递基础设施建设。 2.建设现代高效的城市交通，加强邮政、快递网络终端建设。 3.强化交通运输、邮政安全管理，提升安全保障、应急处置和救援能力。 4.完善农村和西部地区邮政、快递基础设施，实现村村直接通邮。 5.完善农村配送和综合服务网络，鼓励发展农村电商，实施特色农产品产区预冷工程和“快递下乡”工程。 6.面向社会资本扩大市场准入，加快开放电力、民航、邮政等行业的竞争性业务。 国家邮政局：回报中央关爱、优化发展环境 那么，该如何将中央对于邮政、快递的厚爱，转化为行业发展实实在在的动能呢？ 人代会开幕会结束后的第一时间，《中国邮政快递报》记者采访了全国政协委员、国家邮政局局长马军胜。他表示，政府工作报告连续三年提及快递发展，既显示出政府对邮政业发展的高度重视和充分肯定，也反映出作为现代服务业重要组成部分的邮政业，在提升消费水平拉动经济增长方面的基础作用。以国家邮政局2014年提出的“快递下乡”为例，实施仅仅两年，就列入中央1号文件，上升为“国家工程”。 对于总理的要求，马军胜也倍感振奋。他表示，接下来，国家邮政局将认真落实国务院的工作要求，持续优化行业发展环境，促进邮政业健康发展，更好地发挥邮政业在稳增长、促改革、调结构、惠民生等方面的积极作用。 对于“十三五”规划纲要（审议稿）中关于邮政快递的内容，记者梳理后发现，共涉及基础设施、投递网络、安全管理、鼓励融资和竞争等多方面，并要求邮政业向农村和西部地区发展，专门提及“快递下乡”。2016年是“十三五”规划开局之年，这份含金量十足的规划纲要，必将为中国邮政业实现“从大到强”新跨越指明方向、夯实基础、凝聚共识！
2016-03-11 -
李惠德出席天天快递战略合作发布会暨网络大会
2月25日上午，天天快递战略合作发布会暨云仓推介会、网络大会在浙江杭州召开，各方人士齐聚一堂，共同探讨资本如何助力快递业转型升级。中国快递协会常务副会长兼秘书长李惠德出席研讨会并发表讲话，对会议的召开表示祝贺，对天天快递的发展前景也寄予了信心与期望。 会上，天天快递有限公司宣布完成A轮融资，与主投方中金前海发展（深圳）基金管理有限公司举行融资仪式。本轮融资除了主投方中金前海发展（深圳）基金管理有限公司外，另有贵州盘江资产管理有限公司、青岛海尔创业投资有限责任公司、浙江点击资产管理有限公司、浙江承象投资管理有限公司、大航海资本等资本跟投。资金将主要用于配送网及分拨中心的建设，对加盟网点的补助以及信息系统的建设和升级，并将极大地推进云仓的发展。 天天快递在会上还首次发布了“能容云仓”平台，是云仓体系在快递和物流行业的生态下形成的架构体系，其定位重点在分销链路管理以及终端管理。以资本+技术+管理+资源搭建平台，组织并优化仓主和仓储配套服务商以及快递分拨中心和网点的资源，满足不同细分市场货主的需求，以IT技术为核心支撑，协同快递和物流网络提供更高效的仓干配一体化服务产品，并通过提供供应链金融和大数据服务产品创造平台价值。 当前，快递业发展正在迈向资金、技术密集型时代，快递企业纷纷通过多种渠道开展兼并重组和融资活动。快递企业通过多种方式强化服务能力，延伸产业链，提高了市场竞争力，加速了行业资源的有效整合。快递企业将乘势顺道，创新商业模式、服务形式和管理方式，更好的提升服务水平与能力。 天天快递召开网络大会在同天下午召开。会上，企业高层对去年的工作进行全面的总结，并对节后的恢复生产做好准备。中国快递协会常务副会长李惠德提出，应及时确保企业基层网点正常营业，工作人员及时到位，处理中心正常运转，干线车辆正常行驶，揽收分拨运输投递服务全面恢复等工作。应认真落实安全生产，在加强安全生产主体责任方面，加快推进“收寄验视、实名收寄、过机安全”三项制度，落实确保寄递渠道的安全畅通。
2016-02-26 -
中国快递行业协会常务副会长兼秘书长李惠德视察上海邮件处理中心
2月22日上午，正值元宵佳节之际，中国快递行业协会常务副会长兼秘书长李惠德同志，在市邮政管理局夏颐副局长的陪同下，来到中国邮政速递物流股份有限公司上海市邮件处理中心进行视察，并代表国家邮政局马军胜局长，亲切看望慰问EMS员工。李惠德在邮件处理中心生产作业场地，认真听取了处理中心业务处理能力、春节期间邮件处理的情况汇报后，充分肯定了邮政EMS在中国快递行业的主力军地位和作用；肯定了近期上海EMS的新面貌，新气象；肯定了上海市邮件处理中心严谨规范的现场管理。 在随后的座谈中，中国邮政速递物流股份有限公司上海市分公司高级业务经理董候强代表市分公司，向李惠德会长详细汇报了上海邮政速递物流近期工作情况和积极备战春节旺季的相关具体工作。李惠德会长对上海邮政速递物流为积极做好春节旺季期间生产工作所做出的努力表示高度的肯定和感谢。李惠德会长指出，上海邮政速递物流组织结构的改革创新，是为认真落实党的“十三五”规划开局打好了基础，进一步统一了思想，从而将国家邮政局工作会议精神贯彻落到实处。近段时间以来，上海邮政速递物流的科学技术不断创新，邮件业务量与质能同步提高，逐步提升EMS在市场上的占有率。希望上海EMS能在新的一年里加倍努力，正确处理好改革、创新、发展的关系，发挥上海邮政速递物流特色，把握机遇，大胆作为，重振雄风，再创辉煌。
2016-02-23 -
中国快递协会在沪召开企业座谈会
2月17日，协会在上海召开企业座谈会，督促快递企业尽快恢复生产运营，并就今年的几项重点工作听取了企业的意见与建议。会议由常务副会长兼秘书长李惠德主持。国家邮政局市场监管司副司长李滨出席会议并讲话。 会上，各快递企业首先对节后恢复生产情况进行了汇报。据悉，今年快递企业节后生产恢复情况好于往年，人员到位早，件量回升快，目前快件处理量已恢复至去年旺季的70%以上。快递企业还对企业分支机构“一照多址”、备案制管理、实名制、电子面单等今年重点推进的工作提出了意见与建议，并就实际操作中遇到的相关问题进行了研讨。 李滨副司长对企业在座谈中提出的问题进行了解释，对国家邮政局相关文件精神进行了传达与解读。李滨表示，此次座谈使行业管理部门对快递企业贯彻落实实名制、许可备案等工作的情况以及遇的问题有了更进一步的了解，下一步市场监管司也将对这些问题进行深入研究，更好地推动快递业健康发展。 李惠德首先转达了马军胜局长对全行业的新春问候。他在总结中指出，快递企业积极贯彻落实国家邮政局全国邮政管理工作会议精神，节后迅速恢复生产运营，为新的一年开好了头，起好了步。在落实实名制等工作中，企业不满足于实名收寄、过机安检等工作制度的落实，更能主动研究如何通过技术手段将行业安全工作做得更好更有效，保障寄递渠道安全畅通，这一点值得肯定。协会也将进一步发挥好“推进、引导、服务”作用，为行业持续快速发展贡献力量。
2016-02-18