中国快递协会动态

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国家邮政局党组学习贯彻国务院常务会议精神
马军胜要求以改革促发展以开放促提升推动快递转型升

9月24日下午，国家邮政局党组书记、局长马军胜主持召开局党组会议，传达学习国务院常务会议精神，对落实会议要求进行部署。马军胜要求全系统认真学习贯彻落实会议精神，以开放促进整个行业发展水平的再提升。 　　马军胜指出，今天上午召开的国务院常务会议，对邮政行业，特别是快递业发展具有里程碑式的意义，要抓住此次会议召开的机遇，借好势，以改革促发展，以开放促提升，提振精神，把各项工作做得更好。 　　马军胜强调，学习贯彻会议精神，就要把思想统一到改革开放的认识上来。一是统一到会议对快递行业定位和愿景的认识上来，增强使命感、责任心、紧迫感；二是统一到会议做出的全面放开国内包裹快递市场的决策上来。通过开放形成倒逼机制，推动内资快递企业创新产品、提高效率、加强技改、改善服务，形成公平竞争，平等配置市场资源。三是统一到会议对今后邮政管理工作放管结合的要求上来，在做好转变职能、简政放权的基础上，要加强事中事后监管。 　　马军胜要求，学习贯彻会议精神，要结合当前邮政管理工作，突出重点，统筹安排。要加快快递条例的制订工作；努力落实已经确定的各项优化快递发展环境的工作；抓紧制定对外开放的配套方案；在对外开放的同时，推动国内企业走出去。要把会议的要求尽快纳入正在筹备编制的邮政业发展“十三五”规划中。马军胜强调，各级邮政管理部门要认真学习会议精神，统一思想、深化认识，强化素质，做好工作。 　　局党组成员解畅、王梅、赵晓光、刘君、邢小江等出席会议。

中国快递协会召开会议学习贯彻国务院常务会议决定

9月24日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，决定进一步开放国内快递市场、推动内外资公平有序竞争。下午，中国快递协会即组织秘书处全体人员进行了认真学习领会，并通知各会员企业收看新闻联播，学习贯彻国务院常务会议决定。 会议指出，扩大全方位主动开放，打造内外资企业一视同仁、公平竞争的营商环境，是我国长期坚持的重大政策取向。目前我国国际快递业务已基本对外资开放，主要城市国内快递业务也已对部分外资企业分批开放。依据我国加入世界贸易组织时的承诺，进一步放开国内市场，让国内外快递企业同台竞争，有利于倒逼国内企业改善经营管理、提升服务水平，使广大消费者有更多选择。同时，推动快递业成为现代服务业发展的"黑马"，也能促进物流业上台阶，进一步搞活流通、拉动内需，增加社会就业，为稳增长、调结构、惠民生积极出力。会议决定，全面开放国内包裹快递市场，对符合许可条件的外资快递企业，按核定业务范围和经营地域发放经营许可。会议强调，要坚持放管结合，确保快递行业有序健康发展。一是完善经营许可程序，加强资质审核。简化手续，提高效率。二是推进快递与电子商务、制造业联动发展，与综合交通运输体系顺畅对接，支持解决城市快递车辆通行难等问题。保障寄递安全。三是鼓励快递企业兼并重组，完善和落实重组备案、外资并购审查等制度。加强代理和加盟企业管理，严肃查处非法经营、超范围经营、违规代理等行为。让快递这一朝阳产业更加红火，为刺激居民消费创造条件，便利广大商家和亿万群众。 EMS、顺丰、申通、圆通、中通、韵达、宅急送、百世汇通、天天、优速等主要快递企业均组织管理层及员工集体收看了新闻联播。 这一重大决策再一次让全行业无比振奋与鼓舞，企业在收看完新闻联播后，纷纷致电快递协会，表示还将深入学习贯彻国务院常务会议的决定，紧抓当前重要的历史发展机遇，加速改革创新、转型升级，推动我国快递业在新的历史起点上，再次扬帆起航，早日实现与小康社会相适应的现代快递业的伟大梦想。 常务副会长李惠德指出，2014年对我国快递业而言是捷报频传的一年，年初李克强总理在视察顺丰时指出快递业是中国经济的一匹"黑马"，并在政府工作报告中首次提及快递业，此次国务院常务会议的决定再次坚定地明确了我国快递业的发展方向，具有里程碑式的意义。李惠德指出，快递业的大发展是国家邮政局政企分开以后，立足邮政业改革发展的需要，坚持发展是第一要务，不断完善监管体系建设，推动政策环境不断优化的结果。快递企业一定要乘势而上，将企业做大做强，打造中国快递业的国际竞争力！

中国快递协会召开会议学习贯彻国务院常务会议决定

9月24日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，决定进一步开放国内快递市场、推动内外资公平有序竞争。下午，中国快递协会即组织秘书处全体人员进行了认真学习领会，并通知各会员企业收看新闻联播，学习贯彻国务院常务会议决定。 会议指出，扩大全方位主动开放，打造内外资企业一视同仁、公平竞争的营商环境，是我国长期坚持的重大政策取向。目前我国国际快递业务已基本对外资开放，主要城市国内快递业务也已对部分外资企业分批开放。依据我国加入世界贸易组织时的承诺，进一步放开国内市场，让国内外快递企业同台竞争，有利于倒逼国内企业改善经营管理、提升服务水平，使广大消费者有更多选择。同时，推动快递业成为现代服务业发展的“黑马”，也能促进物流业上台阶，进一步搞活流通、拉动内需，增加社会就业，为稳增长、调结构、惠民生积极出力。会议决定，全面开放国内包裹快递市场，对符合许可条件的外资快递企业，按核定业务范围和经营地域发放经营许可。会议强调，要坚持放管结合，确保快递行业有序健康发展。一是完善经营许可程序，加强资质审核。简化手续，提高效率。二是推进快递与电子商务、制造业联动发展，与综合交通运输体系顺畅对接，支持解决城市快递车辆通行难等问题。保障寄递安全。三是鼓励快递企业兼并重组，完善和落实重组备案、外资并购审查等制度。加强代理和加盟企业管理，严肃查处非法经营、超范围经营、违规代理等行为。让快递这一朝阳产业更加红火，为刺激居民消费创造条件，便利广大商家和亿万群众。 EMS、顺丰、申通、圆通、中通、韵达、宅急送、百世汇通、天天、优速等主要快递企业均组织管理层及员工集体收看了新闻联播。 这一重大决策再一次让全行业无比振奋与鼓舞，企业在收看完新闻联播后，纷纷致电快递协会，表示还将深入学习贯彻国务院常务会议的决定，紧抓当前重要的历史发展机遇，加速改革创新、转型升级，推动我国快递业在新的历史起点上，再次扬帆起航，早日实现与小康社会相适应的现代快递业的伟大梦想。 常务副会长李惠德指出，2014年对我国快递业而言是捷报频传的一年，年初李克强总理在视察顺丰时指出快递业是中国经济的一匹“黑马”，并在政府工作报告中首次提及快递业，此次国务院常务会议的决定再次坚定地明确了我国快递业的发展方向，具有里程碑式的意义。李惠德指出，快递业的大发展是国家邮政局政企分开以后，立足邮政业改革发展的需要，坚持发展是第一要务，不断完善监管体系建设，推动政策环境不断优化的结果。快递企业一定要乘势而上，将企业做大做强，打造中国快递业的国际竞争力！

高宏峰会长与中国民用机场协会理事长夏兴华举行会谈

9月18日，中国民用机场协会理事长夏兴华与高宏峰会长举行会谈，双方就两协会间下一步的深入合作交换了意见。协会常务副会长兼秘书长李惠德、民用机场协会副理事长覃章高、副秘书长李小梅等参加了会谈。 下一步，中国快递协会与中国民用机场协会将加强合作，在快件安检、航空绿色通道、快件分拨中心进入新机场建设规划等方面进行深入研究，密切协作，更好地优化航空快件的操作流程，促进快递企业与机场的顺畅衔接，共同推动中国快递业的加速发展。

上海青浦区政府陆建铭一行拜访中国快递协会

9月16日，上海青浦区委区政府巡视员陆建铭以及青浦区人大、税务局、规划和土地管理局、住房保障和房屋管理局、青浦工业园区的相关领导来中国快递协会，拜会了常务副会长兼秘书长李惠德。 李惠德对陆建铭一行的到来表示热烈地欢迎，并介绍了协会的相关情况。他指出，上海市青浦区是中国民营快递企业总部的聚集地，目前共有申通、圆通、韵达、中通等八家大型快递企业总部落户青浦。多年来，青浦区委区政府及工商、税务、土地等部门大力扶持我国快递业的发展，在用地、税收等诸多方面均给予快递企业优惠的政策与良好的发展环境，在很大程度上推动了我国快递业的发展，对此他代表中国快递协会向青浦区委区政府表示感谢。 陆建铭也表示，青浦区利用区位和政策优势发展快递总部经济，不仅带动了当地劳动力就业，而且在税收等方面也为地方财政做出了巨大的贡献。此次拜访中国快递协会，希望加强与协会的密切沟通与联系，青浦区也将进一步探索促进快递企业发展的经验与规律，为快递企业创造更好的发展环境。

中国快递协会高宏峰会长调研铁路快递班列

为落实国务院物流业中长期发展规划，中国快递协会与铁路总公司在充分调查研究的基础上，在7月1日开通沪深快递电商班列之后，8月1日又相继开通了京沪、京广铁路快递班列。近日中国快递协会高宏峰会长、副会长兼秘书长李惠德一行到北京黄村铁路货运中转场调研京沪铁路快递班列运行情况，顺丰速运公共事务部副总裁陈国文、顺丰华北分拨区总经理赖日峰陪同参加调研。 京沪铁路快递专列5:20从黄村始发，23:20到达上海闵行，全程运行18个小时，顺丰速运相关领导就京沪铁路快递班列的运营情况做了详细介绍。高宏峰会长表示，快递上铁路是快递服务业与铁路运输业实现合作共赢的发展模式，希望双方企业在现有的基础上，不断改进和提高，扩大企业合作范围，在场地改造建设、设备升级换代、快件安检工作等方面，不断推进行业间的相互融合共赢发展。 常务副会长兼秘书长李惠德指出，快递上铁路工作在协会会长高宏峰的高度重视和大力推动下，进展很快。下一步希望顺丰速运结合快递运作的特点，与铁路部门充分协商，在场地基础建设和功能配套等方面不断改进，推进双方深化合作。李惠德还就铁路货场目前现状以及快递安检工作存在的问题提出了建议。 随着我国快递服务业的迅速发展，原有的以公路为主的快递运输方式已经不能满足快递业的需求，航空运输虽有快捷的特点，但也存在价格高、运量有限的缺陷。铁路运输与快递业合作多年，尤其是高速铁路的出现和规模发展，使快递业看到了发展变革的更大机遇。铁路快递班列的开通，不仅使快递企业扩展了原来的运输渠道，也为铁路货运发展创新了模式，随着高铁运输的不断发展，相信快递服务业与铁路运输业的融合度会进一步加深加快。

国家邮政局推动中国快递发展指数研究

国家邮政局局长马军胜9月10日主持召开局长办公会，听取中国快递发展指数研究工作情况汇报。局领导解畅、王梅、赵晓光、邢小江出席会议。 邮政体制改革特别是2009年邮政法修订实施以来，我国快递业迎来了最好的发展时期，截止到2014年8月，快递业务量已经连续42个月同比平均增速超过50%，业务规模跃居世界前列。快递在参与生产与服务生活中所表现出的基础性作用日益明显，社会对快递发展的关注度也越来越高。发布中国快递发展指数，有利于反映我国快递发展水平，反映快递普及程度和区域均衡水平，对快递发展情况进行科学判断，对发展趋势进行预测预警，进而引导行业健康发展。 马军胜在讲话中指出，随着快递服务的持续快速发展，快递规模将日益扩大，发布中国快递发展指数的重要意义也将日益明显。为此要站位高，眼光远，瞄准方向，精心组织，科学研究，务必使中国快递发展指数成为行业发展的风向标，同时要使快递发展指数逐步纳入到国家有关部门的相关指数体系，为国民经济发展服务。

2014年快递物流电子商务论坛在贵阳举行

9月4日，以“西部快递发展的机遇与挑战”为主题的快递物流电子商务论坛在贵州省贵阳市举行，国家邮政局政策法规司副司长金京华和贵州省邮政管理局局长宗永涛等出席会议并作主题发言。贵阳市委常委、副市长李作勋为会议致辞，中国快递协会副秘书长沙迪主持会议。 此次论坛是2014年中国电子商务创新发展峰会的重要组成部分，峰会以“开放、创新、融合”为主题，围绕国家电子商务示范城市经验交流、快递物流、互联网金融、移动电子商务、电子商务立法、农产品电子商务、旅游电子商务等七大领域热点话题，展开深度讨论与对话。 会上，金京华表示，我国快递业正处于加速转型的重要时期。在产业定位上，正在向信息交流、物品递送、资金流通的复合型产业转型；在服务领域上，正在向服务民众生活、社会生产和商贸流通转型。下一步，在发展模式上，快递重在与关联产业联动、融合、协同发展。未来，快递将加快服务体系创新、产业上下游拓展，以及设施装备升级的步伐，其竞争将由偏重价格转向偏重服务品质转变。快递企业将充分依托综合交通运输体系的优势，使快递的网络覆盖更广、运营能力更强、运递速度更快、服务水平更高。目前，在快递发展的大格局中，包括贵阳在内的西部城市的业务量收份额仍然较低，这正说明其未来发展空间和潜力所在，也是西部快递的后发优势所在。 宗永涛表示，近年来，西部地区快递业发展迎来重要的战略机遇期，在经济社会快速发展的带动下，市场需求迅速增长，行业规模迅速扩大，服务能力迅速提升。仅就贵州而言，快递业务量年均增长60%以上。当前，电子商务成为快递发展的“新引擎”，立体交通成为快递发展的“新动脉”，地方产业成为快递发展的“新支柱”，政策支持成为快递发展的“新动力”。西部地区快递业的发展面临四方面的挑战：一是快递企业规模小、实力弱，快件收派比严重失衡；二是快递相关专业人才匮乏；三是快递配套设施效率不高，影响消费者服务体验；四是快递与电子商务的协同配合不足。但他认为，总体来看，西部地区快递业发展机遇与挑战并存，机遇远大于挑战。在下一步工作中，贵州局将按照国家局的统一部署，把握当前机遇，强化规划引领，优化发展环境，加强市场监管，与有关部门和快递企业一起，推进快递和电商协同发展、互惠互赢。 此次论坛由中国网络电视台主办、中国快递协会协办、贵阳市邮政管理局承办。